南充有几座嘉陵江大桥 双碑嘉陵江大桥限行吗

南充有7座嘉陵江大桥。

南充嘉陵江大桥又称白塔大桥，因为坐落在在白塔山下而得名，是南充市的第一座横跨江面的大桥。它建于1975年7月，是高坪区和顺庆区之间的交通要道。

白塔大桥桥长780米，引道长220米，桥宽11米，于1975年7月建成通车。该桥共有12个桥拱，13个墩。2003年有、重新修过，比以前漂亮了，还有几个桥。

但是《白塔嘉陵江大桥》算最有历史了，当地人称呼一桥，后面的按修的时间为二桥，三桥，而最近四桥也于2012年12月12日正式实现通车。

嘉陵江大桥特点

大桥既雄伟，又坚固，而且还很壮观。它长约1千米，有12个拱形的大桥洞，横跨在大约400多米的江面上。桥面宽约11米，中间是川流不息的车辆，两边是来来往往的行人。

大桥的每个桥洞顶上都有两个拱形的小桥洞，每当发大水时，洪水就可以从小桥洞流过。这种设计，既减轻了大水对桥身的冲击力，使桥身不会被大水冲毁，又节省了原材料。听说在1981年的特大洪灾中，大桥也毫发无损。

大桥不但雄伟、坚固而且美观。大桥两侧，整齐的排列着一对对玉兰灯柱，像守卫大桥的士兵，又像是迎宾使者，彬彬有礼地迎来送往。每当夜幕降临，桥上亮起了五颜六色的彩灯，就好像一条大彩龙横跨大江。

以上内容参考：百度百科-南充嘉陵江大桥

双碑嘉陵江大桥限行吗

不限行，只有限速
重庆双碑隧道只对进城方向的货车有限行，
比如：7-22时禁止外地货车通行;
7-22时禁止本地3轴（含）以上的货车通行;
7-9:30;16:30-19时禁止本地货车通行。
如果你是出城的话，是不限行的。
双碑嘉陵江大桥是中国重庆市境内连接沙坪坝区与渝北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，是“三横线”快速路的重要节点工程。
双碑嘉陵江大桥于2008年12月28日动工兴建；[1]于2013年8月8日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；[2]于2015年2月13日通车运营。
双碑嘉陵江大桥西起双碑西立交、上跨嘉陵江水道，东至大农立交；线路全长1928米，主桥长645米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时，
双碑嘉陵江大桥位于中国重庆市西北部，连接沙坪坝区与渝北区，南距下游高家花园嘉陵江大桥约5千米，北距上游马鞍石大桥约13千米；双碑嘉陵江大桥西起双碑西立交、上跨嘉陵江水道，东至大农立交，西经过双碑西立交后接平安大道、双碑隧道，东经大农立交后接宏帆路。
资料拓展:
双碑嘉陵江大桥建设成果
技术难题
_建设难点
双碑嘉陵江大桥侧瞰双碑嘉陵江大桥的建设难点主要为：
1、低塔曲线段主梁悬浇设计；
2、高塔挂篮过辅助墩设计；
3、中跨合拢设计；
4、高塔不对称悬浇设计；
5、低塔曲线段对主塔的受力影响。
_技术创新
双碑嘉陵江大桥为适应现场建设条件，采用了一系列新技术：
1、采用刚构体系，提高了结构整体刚度和主梁施工过程中的安全度，减少了体系转换工序和运营期支座更换工序，是曲线斜拉桥的首选结构体系。
2、该桥桥宽32.5米，中央单索面体系，因此采用抗弯、抗扭性能高的倒梯形箱梁断面，斜腹板采用了斜率大于60度的倾角，减小了主梁底板宽度，减轻了结构自重，提高了抗风性能，且主梁看上去轻巧美观，各阶段梁体颤振临界风速均大于133米/秒，远大于检验风速62.9米/秒，具有优良的抗风性能。
3、为减少了混凝土主梁收缩徐变、体系温度等荷载作用下的塔根弯矩，下塔墩采用双肢间距仅20厘米的新结构，抗推刚度减少一半，从而**减小了基础规模，同时由于双肢间距仅20厘米，外观上不影响下塔墩的整体景观效果，且利于运营期下塔墩共同抵抗船撞。

细数重庆主城的桥梁们

嘉陵江之上
桥型：预应力混凝土连续钢构桥
位于沙坪坝高家花园与江北区石马河之间
全桥长970米，主跨240米
桥型：斜拉桥
位于沙坪坝区中渡口和江北区大石坝之间
全桥长716m
桥型：预应力混凝土连续刚构桥
桥长528m，主跨252m，边跨138m
重庆嘉华嘉陵江大桥工程是重庆市直辖十周年献礼工程，嘉华隧道最大开挖断面面积230.06平方米，创国内市政公路交通隧道施工新纪录，嘉华大桥主桥桥面宽37米，创亚洲主桥桥面最宽纪录。
桥型：主桥为铆合钢桁架双悬臂桥，引桥为钢筋混凝土t型梁。
位于渝中区上清寺和江北区华新街之间，名为牛角沱嘉陵江大桥，是重庆市区第一座城市大桥。
总长625.71米，宽21.5米。
2002年1月，重庆与澳门的友谊之桥“渝澳大桥”建成通车，距牛角沱嘉陵江大桥约200米左右，被称为“姊妹桥”。
同时，牛角沱嘉陵江大桥改为单向通行，仅供渝中区往江北区；从江北区往渝中区，则走渝澳大桥。
桥型：预应力混凝土连续刚构
连接渝中区黄花园和江北区廖家台
主桥长1208米
桥型：单塔单索面部分斜拉桥
桥长720m
起于重庆市渝中区，在洪崖洞旁跨越嘉陵江到达江北区江北城，并在渝中半岛通过连接隧道与东水门长江大桥北岸桥台相接，为跨江公路和轨道交通两用桥。
长江之上
桥型：钢桁架梁斜拉桥
桥全长1000米，主跨520米
桥型：长联大跨径刚构一连续混合梁桥
桥梁总长1103.5m，主跨330m
桥型：中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥
菜园坝大桥全长1866米，其中主桥长800米，北引桥长886米，南引桥长180米。桥高114米，是长江上桥面高度最高的大桥，主跨420米，为中国第二大跨度拱桥。
位于长江上游重庆主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，是重庆主城区的第7座跨江桥梁，重庆菜园坝长江大桥(又名珊瑚长江大桥),是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥。
菜园坝长江大桥创下了三项世界第一：钢箱拱梁跨距420米，为世界第一长；是世界上第一座公路轻轨两用城市大桥也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。
桥型：门型双塔柱悬索桥
连接九龙坡区和南岸区
该桥全长2.7公里，其中正桥长1420米，主桥长1022米，主跨600米，主塔高163.9米。
桥型：钢结构拱桥
位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石
全长1741米，主跨长552米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
桥型：双塔双索面混凝土斜拉桥
大佛寺长江大桥是渝黔高速公路跨越长**一座特大桥梁。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处
该桥总长1168m，主桥为跨径198+450+198m双塔双索面斜拉桥。主墩塔最大高度206.68m，大桥主跨450米，每塔双面55对斜拉索，索距8.1m（边支座处除外），斜拉索倾斜角范围（27°16′～80°27'），均居全国同类型桥梁之首。
作为一个学习桥梁工程的重庆人，我骄傲！

南充市的三桥指的是哪座桥？南充有一桥二桥四桥吗？分别都是哪些桥?约定俗称的称号让外来人不知所措！

一桥就是嘉陵江大桥，二桥是清泉寺大桥，三桥是上中坝大桥，四桥是下中坝大桥，然后三桥与四桥之间的就是白塔大桥。

南充嘉陵江大桥又称白塔大桥，因为坐落在在白塔山下而得名，是南充市的第一座横跨江面的大桥。它建于1975年7月，是高坪区和顺庆区之间的交通要道。

白塔大桥桥长780米，引道长220米，桥宽11米，于1975年7月建成通车。该桥共有12个桥拱，13个墩。2003年有、重新修过，比以前漂亮了，还有几个桥。

桥：

汉语一级字，读作桥（qiáo），是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。