有一部国产电视剧是讲列车劫持案件的,中俄列车大劫案

中俄列车大劫案（中俄列车大劫案始末）

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新中国成立后不久，1954年，中苏铁路开通了一趟往返于北京与莫斯科之间的列车k19次，被称为东方号。它是中国最早的跨国列车了。然而这趟列车的名气却不如在5年之后开通的另一趟列车k3号那么大。

k3列车自1959年6月4日起开行，至今为止已经运行了61年了。它途径中国，蒙古，俄罗斯等国，横贯欧亚大陆，全程7819公里，旅程时间接近6天6夜，回程代码为k4，被称为是“中华第一列车”。沿途可以欣赏到各类风景，锡林郭勒草原，蒙古戈壁滩，西伯利亚森林等等。高级包厢的票价6000多元，比从北京到莫斯科的打折机票还要贵。而在这一趟列车上，不仅有沿途美好的风光，也有很多传奇故事。今天就来跟大家分享一起，1993年发生在这趟列车上的特大劫案。

上世纪90年代初，苏联刚刚解体，社会动荡，经济衰退，俄罗斯几乎完全没有轻工业。而中国刚刚经历了十几年的**开放，经济正在迅猛发展，各种商品琳琅满目。别说家电，钟表，衣服，鞋帽了，就是从中国拿一盒火柴过去俄罗斯卖，都是抢手货。再加上，1992年，民营企业家牟其中用500车商品在俄罗斯换来了4架苏制图-154飞机。此事在国内很快传得沸沸扬扬。媒体还将此事称为是“罐头换飞机”。不少人可能是受了牟其中的启发，而当时并没有建立起完善的国际贸易体系，于是一个行当就应运而生了，那就是国际倒爷。k3国际列车就成了这些倒爷的最主要交通工具。一个倒爷有时候能带七八个箱子的货。因为是稀缺物资，这些货不但不愁卖，甚至连价格都是随便要。一件进价100多的皮夹克，一到手就能买三千卢布，折合人民币六七百元。从俄罗斯回来的时候，再带回来一些当地有名的香烟和首饰，回国之后继续倒。就这样一趟下来就能成一个万元户。在那个时候，万元户可都算是有钱人了。

但这样看似一本万利的生意也不是没有风险的。中俄跨国列车上就有一个极大的漏洞。按照两国规定，中国警方不能随意进入俄罗斯，列车上的中国乘警会在边境下车。而俄罗斯的列车上是没有警察的。如果说，列车中途出了什么事，那么只能等下一站到站时，途经地方的警察上来解决。再加上，根据俄罗斯的法律，作案嫌疑人最多只能被拘留4个小时。之后如果没有进一步的证据就得放人。很多在列车上被打劫的一些乘客担心日后遭到报复，都不敢出来指认。久而久之，俄罗斯警察也不爱管中国的事儿了。就这样，这趟长达6天6夜的列车成了犯罪分子的作案天堂。那时候就有句话说，坐k3列车最常见的有两种人。一种是倒卖货物的倒爷，另一种是专门打劫倒爷的劫匪。

1993年5月26日，k3列车按照预定的行程，在深夜驶出了二连浩特边境，刺入了茫茫的蒙古大草原之中。不久，一伙伺机等待了很久的劫匪，从火车中间的几列包厢中窜出。领头的劫匪名为小军，留着满脸络腮胡子。他冲着手下人喊了一句，“兄弟们，面罩戴好了，开始行动了！”劫匪们个个拿着瓦斯枪，匕首，长棍等凶器，在小军的带领下，一伙人很快分成两拨，闯进各个包厢开始抢劫。从扎门乌德一直抢到乌兰巴托，历时十多个小时，劫匪们几乎将车上的贵重物品洗劫一空。一位浙**女乘客甚至还两次遭到了残忍的**。5月27日中午，小军带领的这帮劫匪从乌兰巴托下车，带着他们抢来的货物，珠宝和现金，满载而归。就在乘客们惊魂未定之时，27日深夜，第二次厄运又悄悄降临了。

当晚23：30分，列车在伊兰斯卡雅站停靠了20分钟。另一波，以朱兴金和赵金华为首的犯罪团伙又冲上了车。朱兴金，外号“朱三”。赵金华人称“二姐”。他们不但是这伙劫匪的头目，同时也是同居的情侣关系。列车上的乘客经过了上一轮的洗劫身上已经没什么值钱的东西了。可赵金华吩咐手下说，就算是榨，也得给我榨出点油水来。她命令两个手下，拿着高压警棍对着两位女乘客就是一顿暴打，然后让她们把内衣脱了。果然，在两个女乘客的内衣之中发现了她们救急用的最后一点钱。另一个包厢里，四个乘客不论怎么被拳打脚踢，都说身上已经没有一分钱了。气急败坏的赵金华叫来自己的男人朱兴金，喊道，“钱都抢不来了，你还等什么”。包厢里的那位女乘客残忍地遭到了朱兴金侮辱。狠毒的赵金华甚至不惜让自己的男人去**别的女人。

赵金华，原本是北京西单百花市场一个卖服装的。也就是在1年多以前，她听说“倒爷”非常赚钱，于是就花钱以自费留学的名义，来到了俄罗斯。90年代初，只要稍微花些钱就能搞到不少俄罗斯野鸡大学的邀请函，所以“倒爷”们揣着留学生签证的现象也就见怪不怪了。其实，本来倒卖货物已经可以发家致富了。可是有一些倒爷们，有了钱便开始频繁光顾莫斯科的赌场。很快就输得倾家荡产。他们又不愿意白手起家，重头再来，于是就干起了这打家劫舍的勾当。赵金华就是这些人中的一员。一开始她在劫匪团伙里，还只是个端茶倒水的小角色。但是，这女人野心大，下手狠。后来，成为了匪首朱兴金的情妇，在匪窝里的地位也开始急剧上升。

1993年5月31日，k3次列车驶入俄罗斯境内，车上已经被折磨得精疲力尽的乘客们没想到的是，又一波以牛顿为首的劫匪又上了车。此时，朱兴金和赵金华一伙人还在车上。他们油水没捞够，不会那么轻易下去。

本以为，这两个团伙会因为抢食而发生冲突，可没想到，他们之间不仅互相认识，而且还有一套约定俗成的“道上”规矩。牛顿团伙上车以后，发现朱兴金在车头位置，于是就命自己手下，从车尾开始洗劫。这帮人这样合作也不是第一次了。之前，他们甚至还互相串通打听到的情况，列车上谁有钱，谁带的什么货。匪贼们找个面，使个眼色，就开始分工合作。可以说是相当的有默契了。

此时，列车上的一些年轻乘客因为无法忍受歹徒的**，想要奋起反抗。一节车厢里，住在上铺的一个小伙子用啤酒瓶将朱兴金砸得头破血。车厢里的其他乘客见状赶去帮忙，把几名匪徒赶出了包厢，并且死死地堵住了门。“二姐”赵金华一看这架势，带了十几名手下，围在包厢门口，开始用铁棒砸门。包厢里的乘客们知道，如果门被匪徒撬开了，他们很有可能小命难保。情急之下，四名乘客，砸破了车窗的玻璃，冒险跳车了。还好当时刚进入俄罗斯边境不久，列车行驶速度并不快。跳车后的乘客朝不远处的白桦林跑了过去。可没想到，丧心病狂的赵金华竟然拉下了列车的紧急制动阀。在一阵轰鸣声之中，列车停了下来。赵金华带着一群劫匪跳下火车，也朝白桦林方向追了过去。就这样，光天化日之下，四名乘客中的三名，被匪徒用乱棍打到在地，一名身中数刀子。幸运的是，在匪徒们离开附近的居民发现了伤者，并将他们送去了医院。

1993年5月26日至31日，在6天6夜的行程里，这列跨国列车被3次洗劫，成了千万乘客的噩梦。从列车头到车尾，没有一节车厢的乘客能逃过次厄运。当列车到达布伊站时，当地警方接到报案登上了列车，匪徒们这才纷纷溜下了车，返回了莫斯科。

事实上，对于当时居住在莫斯科的大部分中国商人来说，1993年初那几个月，真的如同噩梦一般。包括，小军，牛顿，朱兴金，赵金华等人在内的四个犯罪团伙在莫斯科市内频繁抢劫中国商人。他们熟知来当地做生意的商人们下榻的旅店。哪一天，哪个房间住进了新人，他们身上带的什么货，什么时候卖完了货，拿到了钱，这些都摸得一清二楚。犯罪团伙看准时机，冲进房间，就是一顿毒打，然后搜刮走所有值钱的东西。一时间人心惶惶，很多商人们住店时，都把房门堵得死死的。不管谁来叫门都不开。但是，即便如此，这些匪徒的势力还是迅速膨胀，成为了俄华商圈内的毒瘤。因为到莫斯科做买卖的大部分‘倒爷’都不会讲俄语，出了事也不敢报警。再加上俄罗斯警方本来就不太爱管中国人的事儿。如此一来，这帮匪徒就以为他们真的可以无法无天了。

k3列车洗劫事件是匪徒们嚣张气焰的顶点，从某种程度来说，也正是这场劫案，将噩梦画上句号。1993年6月1日，刚刚回到莫斯科的朱兴金，赵金华等人被俄警方抓获。中国驻俄罗斯大使馆在得到这一消息第一时间将情况上报给了中央政府。案件性质之恶劣，让人发指，中国公安决定，不能坐视不管。如不予以严惩，不足以平民愤。

●万里追捕

跨国抓捕在当时那个年代并不是一件容易的事。如果要走正规官方渠道的话，两国警方和政府要经过长时间的协商。那么这就给了匪徒们可乘之机。在协商期间，俄罗斯警方如果找不到铁打的证据的话，已经被抓到的几名劫匪头目很有可能就会被释放，那在抓到他们就难如登天了。

此时，中国公安方面做出了一个非常大胆的决定。他们兵分两路，一路人马从官方渠道，协助俄国警方审讯已经被抓到的劫匪。另一路人马悄悄潜入俄国，抓捕未归案的匪徒们，并把他们秘密引渡回中国。俄方对于这一秘密抓捕行动是不知情的，自然也不可能得到他们的协助。让任务变得更加艰难的是，悄悄潜入俄罗斯9位中国警员是无法携带武器出境。面对如此穷凶极恶的歹徒们，不能带武器这该怎么抓呢？一番讨论秘密抓捕小队的带头警员程亚力想出了一个妙计。他们带了大量的擀面杖和弹簧锁作为防身武器。如果被安检人员问起，就说北方人离不开饺子，擀面杖是用来擀饺子皮儿的。弹簧锁是用来锁箱子的。

1993年7月21日，中国国际列车大劫案专案组接到了线人的秘密电话。未归案的劫匪头子牛顿，准备带领手下在莫斯科市内大干一场。干完这一票他们就要离开俄罗斯，潜逃他国了。牛顿和另一劫匪头子苗炳林等人甚至已经办好了去突尼斯的签证，也就是说这是抓捕小组唯一的一次机会了。

多亏了线人的准确情报，抓捕行动比想象的要顺利。但难的是如何将抓到的土匪们带回国呢。说好听了，这叫秘密引渡，说不好听的，就是把人偷偷绑回去。如果土匪们半路上闹起来，被俄方警察发现了，是有可能引起外交摩擦的。但是千辛万苦抓到的人，如果把他们交给俄国警方，几个小时没有受害者的指正，很有可能让这帮人再次逃脱。

情急之下，程亚力警员决定冒险。他先是托人从北京带来了六箱啤酒。然后打电话给他本来就相熟的一位莫斯科警官，告诉他，这是送他的礼物，让他来火车站台去一下。酷爱喝酒的俄罗斯人怎么会拒绝呢。在站台上程亚力和俄罗斯警方又是拥抱，又是合影。故意表现得非常亲密，还让其他人拉开了火车窗帘，让悄悄被带回国的劫匪们看到，使其误以为抓捕和引渡活动是官方行为，你们就省点力气别再闹了。为了以防万一，国内的警方还配合，提前做了匪头苗炳林妻子的工作，让她往莫斯科发了一封电报，说苗炳林有精神病，托哥儿几个赶紧给他带回国来。如果苗炳林真的在火车站台大喊大叫，就把这封信拿出来给大伙看。

果然，在万全的准备之下，几个劫匪就像是霜打了的茄子一样，一路上都是蔫儿的。

与此同时，在中方和俄方警员的配合下，朱兴金，赵金华等人也终于交代了他们的犯罪事实。在审讯初期，一直都是俄方警察在进行，劫匪们故意利用语言上的差异，装疯卖傻，答非所问，一度陷入僵局。后来，中方介入建议俄罗斯警方先饿上这帮匪徒几天，和他们打心理战。朱兴金和赵金华等人，这几年赚钱容易，从来都是吃香喝辣的，断水断粮几天果然有些撑不住了。这时，警方给他们拿来了面包和饮料，一下子，他们的心理防线就崩塌了。一五一十全交代了。

截止到1993年10月，频繁活动于中国两国的四个犯罪抢劫团伙，全部被捣毁，抓获主要犯罪分子60多名。

1994年4月，中俄国际列车案件在北京铁路运输中级法院开庭审理。让人们震惊的是，1993年5月26日的k3国际列车大劫案，只是他们犯罪事实的冰山一角。经查证，有报案人和确凿证据的案件就高达81起，其中发生在国际列车上的抢劫案23起，累计涉案金额上百万。截止到1994年，102名涉案人员被拘捕。2011年，逃窜在外的最后三名通缉犯也最终落网。

如今，往返于中俄两国的大部分商人们都选择乘坐飞机，而不是火车了。k3国际列车，可以说承载着早期中俄贸易开拓者们泪水和汗水的“丝绸之路”，如今摇身一变，成为了著名的观光列车。昔日的不安与恐惧早已不复存在，留下的是车窗外美不胜收的风景。

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中俄国际列车大劫案的介绍

中俄国际列车大劫案指的是北京开往莫斯科的国际列车上发生的抢劫大案。1993年5月，在北京开往莫斯科的k3次国际列车上，先后有4个犯罪团伙血洗列车，抢劫、强奸、伤人。
大案介绍
恶劣的案情被我驻俄使馆以密函形式上报中央，***成立专案小组，侦察近一年后，主要嫌犯落网，经法院审判，60多人获刑，31人被判处无期以上刑罚(含死刑)。
劫案时间表
◆1993年5月26日-5月31日
四伙劫匪轮番登上k3次列车实施抢劫、强奸。此前劫案也多有发生。
◆1993年6月-1994年4月
警方成立专案组，在北京、莫斯科等地抓捕嫌疑人。
◆1994年4月
四大团伙及其他零散抢劫罪犯共60多人受审并被判刑。
◆2006年
北京警方在一家商场门口抓捕了从俄罗斯潜回北京的牛顿团伙成员曹宏(化名)。
◆2007年
在逃嫌犯张闻敏在上海黄桦路一民宅落网。
◆2011年6月
桂林公安局刑警支队抓获苗炳林团伙成员贾小明。[1]

1993年的中俄列车大劫案轰动一时，涉案人员受到了什么惩罚？

这个抢劫事件，犯案成员有六十多个人，其中一半以上都涉嫌多次抢劫犯罪，其中12个人被判了十年以上的有期徒刑，五个团伙头目被判处死刑，其他人被判无期徒刑。

在这些罪犯中也有漏网之鱼，王某啸就是其中一人，在事发后十几年，才被警方抓获的。他原本是西安人，是一个惯犯，他参加了很多起情节恶劣的抢劫。王某肖落网后，这场列车大案终于告破，涉案的人全部都落网了。

那时候，能坐火车去俄罗斯的，都是有钱的人，就被这些非法之徒给盯上了。第一批抢劫人员，是在乌兰巴托上火车的，他们派出一男一女做为探子，上车后专门负责找乘客聊天唠嗑，看看谁手里面钱多。到了晚上，火车正好也开到了荒无人烟的地方，对于犯罪来说，是最好的时机。他们带了很多装备其中有枪支有匕首，他们冲进包间，强行掠夺乘客的财物，遇到有些拒绝交出财务的人，他们就直接毒打。有很多女生更是悲惨，她们被强迫的脱下衣服，收走身上所有值钱的东西。经过一晚上的搜刮，这伙强盗搜刮了巨额的现金，还有大量的金银首饰，离开火车，以为可以逃之夭夭。天亮后火车到达了俄罗斯境内，乘客原本以为噩梦终于结束了，结果又上来了第二帮抢徒，这帮抢徒上了火车，看到车上基本都是中国人，刚开始还有一些顾忌，思考了一下以后，为了得到钱，还是开始了抢劫。这趟火车的行程总共是六天，这六天期间，陆陆续续遇到了多次劫匪。

这件事情发生在国际上影响极其恶劣。所有人都不敢再坐这辆火车了，尤其是女乘客。中国警方和俄罗斯警方高度的重视。在双方联手的情况下，很快就抓住了这些抢劫犯，这些抢劫犯，有的是混日子的歹徒，有些还很年轻不知为什么，就糊涂的做了抢劫的事情。

这些劫匪行凶作案后，都抱着侥幸的心理，他们觉得那辆火车路线偏僻，警察抓不住他们。他们却忘记了一句话，天网恢恢，疏而不漏。