我国近代第一所培养海军的学校是什么学校 我国近代第一所培养海军的学校是什么学校
我国近代第一所培养海军的学校是福建船政学堂。
福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。
初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。船政学堂一支为“前学堂”学习造船，“后学堂”学习航海，另一支为绘事院、艺圃，培养技工。
建筑形态
制造学堂（前学堂）和驾驶学堂（后学堂）形制基本相同，均由前方一洋楼，后方两排二层宿舍，两厢回廊操场组成。
洋楼为教学、办公楼，二层券廊式建筑，面阔七间，进深六间，砖木结构。地面高出室外地面四级台阶。四坡尖顶，小青瓦屋面，檐口作线脚，女儿墙很短。
洋楼之后为操场，其后建两排学生宿舍。二层外廊式单间宿舍，后（东向）有小枝屋突出，可能是食堂之类。宿舍左右伸出到洋楼侧面。以空廊与洋楼相连。宿舍采用木屋架（抬梁穿斗结合式），粉墙露木，似以板条抹灰而成。
以上内容参考：百度百科-船政学堂
我国近代第一所培养海军的学校是什么学校
我国近代第一所培养海军的学校是福建船政学堂。福建船政学堂由左宗棠1866年在福建马尾创办，是中国近代第一所培养海军人才的学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。
福建船政学堂分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。
福建船政学堂的后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。学生称为艺童，堂长称为监督。同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。
以上内容参考百度百科——福建船政学堂
船政学堂主要内容
《船政学堂》首次以编年体与共时性兼备、中西文化学者共同讲述的国际化视角，从“人”的角度切入，来讲述船政学堂以及船政毕业生鲜为人知的故事。
既开掘“创办—保台—留学—整军—报国—启蒙—图治”等办学前后一系列生动感人的真实事件，更围绕船政学堂关键人物如左宗棠、沈葆桢、严复、魏瀚、刘步蟾、陈季同、萨镇冰等，展开故事讲述和人物塑造，生动再现晚清“千年未有之变局”中，福建船政学堂大胆开放、提倡启蒙与创新、悲壮报国的集体群像，揭示船政学子与中国近代变革之间的关联。
近代第一所培养海军人才的学校是哪一所?
近代第一所培养海军人才的学校是福建船政学堂。
福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代养海军人才的学校,也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。
学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”。1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。船政学堂-支为"前学堂"学习造船，"后学堂"学习航海，另一支为绘事院、艺圃,培养技工。
办学历史
1866年12月开始招生，对象多是贫寒学生或华侨子弟。年龄在15岁左右。学制前学堂8年，后学堂5年。次年1月6日，正式开学。
分别由法国、英国教习授课或外籍技术人员兼课，师资力量较强。除教授书本知识外，强调实习，造船专业深入车间从事体力劳动，实习船体的设计，装配蒸汽机；驾驶专业配有专用的练船，让学生上船训练驾驶与演炮，并远航南北洋。1877年首次派出留学生赴英、法等国学习。
1897年（清光绪二十三年）3月，船政学堂扩大招生，学制定为6年。前学堂除保留初期的基础课外，又增设高等代数等。艺圃分为艺徒学堂、匠首学堂，学制均为3年，课程设置进一步正规化。到1911年，前后学堂培养了629名造船、航海人才，派出留学生107名，成为中国近代海军人才的摇篮，严复、刘步蟾、萨镇冰等著名人物，都为学堂早期毕业生。
