你知道中国的no,中国的魔鬼公路在那

no.1魔鬼公路当然是318国道川藏线：死亡之线。含复线全长3176公里，穿越21座四千米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”，在修建过程中牺牲了3000多个年轻生命，不止路况险峻，还有严重高原反应。同时，川藏线在它危险的同时也是最漂亮的公路，被称为“摄影者的天堂”。

中国的魔鬼公路在那？

“死亡之线”——318国道川藏线
“恐怖的百慕大”——320国道黄花桥路段
“死亡5公里”——八达岭高速公路
“死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路
“死亡之路”——京津塘高速公路
“货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线
魔鬼“u”字弯——太克公路
“死亡地带”——鸡图公路
“死亡之坡”——罗汉洞坡
恐怖“乙”字——308国道河北新河境内

云南10条魔鬼公路，走过3条就是老司机了，你走过几条呢？

云南，素以其美丽、丰饶、神奇而著称于世，一向被外界称为“秘境”，吸引着世界各地的游客。闻名于世的金沙江、怒江、澜沧江几乎并排地经这里流向远方，险峰峡谷纵横交错，江河溪流源远流长，湖泊温泉星罗棋布，造就了这块神奇美丽的乐土。

众所周知，云南地处高原，大部分地区海拔1500～2000米，一些山地可高于3000米，到处高山林立，因此，通往云南各地的那些蜿蜒崎岖的盘山公路，汇集了太多“之最”于一身。下面，就来盘点一下云南那些让老司机都胆寒的盘山公路，一起领略云南公路的神奇之处。

01

云南宜良旧昆宜公路

这条公路可是称为全世界弯道最密集的公路，在这条昆明和宜良的老路上，短短的7公里公路，居然就有68道拐弯。68道拐是宜良县城西通往靖安哨村的盘山公路，公路依山梁而修，顺山梁而行，场景之壮观，即使是在高空，取景框里也不能容纳68拐，最多也只能拍到42道拐，被称之为“天路”。

02

丽宁十八弯

丽宁十八弯就是由丽江开往泸沽湖的必经的一段危险路段，在金沙江峡谷一带短短20余公里的距离内海拔高低落差达1000余米，形成著名的十八弯奇景。云南省境内地貌多样，多高山大江峡谷，公路形态多种多样。其中丽江通往泸沽湖的公路，在金沙江峡谷一带短短的距离内，高原地区的山路蜿蜒曲折，虽然有点险峻，但也是一道美丽的风景。

03

金沙江大拐弯

金沙江大拐湾也叫做月亮湾，穿山越谷而来的金沙江，在即将冲出这川滇要塞之时，似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳，于是放慢脚步，围绕着金字塔般的日锥凤山潇洒地画上了一个“u”字形的大拐弯。孰料这不经意的即兴之作，竟成就了一处天下奇观，这就是国内四十大景观之一的“金沙江大拐弯”。而围绕在金沙江大拐弯的这条盘山公路也一直为大家所称道，既险峻又壮美。

04

虎跳峡盘山公路

虎跳峡，是中国最深的峡谷之一，同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上，会让老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭，几乎是绝壁，技术要达到一定水准的人才能顺利通过。当然，虎跳峡既然以“险”而闻名天下，那它的奇观也绝非一般景观，它“险”中蕴藏着一种美，一种摄人心魄的壮美，吸引了国内外游客到此寻幽探险。

四川213国道都江堰至汶川映秀公路的形成有科学依据吗？

四川的213国道都江堰至汶川映秀公路被称为中国十大魔鬼公路之一---“死亡之谷”，自然是有科学依据的。因为路途险要，即使路途有许多的风景胜地，但是与这美丽的风景形成对比的是危险的路况，因为这条路是通往阿坝州的必经之路，车流量自然会很大，而国道的两边是陡峭的群山，下面又是滚滚的岷江河水，在视觉上就已经达到一个惊险刺激的效果。

然而这条路既然是进往阿坝州的必经之路的话，那么五湖四海的商品都需要经过这里运输到阿坝州及其更远的地方，自然在这条国道上行驶的大卡车和大货车就特别的多，而我们也知道，这条213国道有很大一部分都是属于悬空在岷**上方，当体积庞大的货车在公路上急速行驶的时候，悬空的国道极有可能会被大货车的重量影响，使整个公路都有些轻微的颤抖。我想这种心惊胆战的感受在我们行走在一座大桥中间一辆大型客车经过的时候一样深有体会。

在国道上都要讲求高速驾驶，而该路段车又多，弯道又多，道路两旁又缺乏必要的防护栏等安全措施，再加上不断有大型货车行驶，只要稍微有一辆车出现了点问题，就很容易引起堵塞。而且公路又比较窄，只有两个车道，因此就一直形成了一个交通瓶颈，压力十分的大。如果想要超车，必须谨慎谨慎再谨慎。

而213国道，沿途的风景也确实是让人美得窒息，但是开在这样一条公路上，如果分心去欣赏周围的风景，就极有可能引发安全事故，风景再美，也不能三心二意。必须打起十二分精神，聚精会神的驾驶在这条国道上。