降雪量如何测量 降雪量是怎么测量的

　　导语：雪花会为大地添上一件新衣裳，就像是百色大衣，看上去非常地纯洁。下雪天是会测量降雪量的，那么，小编就和朋友们来说说，降雪量如何测量？降雪量是怎么测量的？想了解清楚的朋友们一定要收好以下这份指南了，争当做个无所不知的文化人。

　　降雪量如何测量

　　降雪

　　1、用雨量筒接雪，然后将筒中的雪融化成水，用雨量杯测量，以毫米为单位。

　　2、用专用仪器称重，然后换算成毫米单位。

　　降雪量是气象观测人员用标准容器将12小时或24小时内采集到的雪化成水后，测量得到的数值，以毫米为单位。

　　一般来说，北方1mm雪形成的雪深为8-10mm，南方雪深为6-8mm，小雪降水量为0.1~2.4mm，小雪至中雪为1.3~3.7mm，中雪为2.5~4.9mm，中雪至大雪为3.8~7.4mm，大雪为5.0~9.9mm，大雪为7.5~14.9mm，降水量达到许多人想知道降雪量是如何测量的。降雪其实是指雪转化为等量水的深度，可以用积雪厚度按1: 10的比例换算。其实大众看到的厚厚的雪，就是雪的垂直深度。天上云下来的雨(液体)、雪、冰雹(固体)，在我们水文部门叫降水，降水的量叫降水。

　　根据雨雪、冰雹等的深度计算。从天而降，堆积在地上，不蒸发，不渗透，不流失。如果是雪之类的固体降水，在测量降水前需要将它们融化成水。实际操作中也用到称重，最后的结果是一样的。随着科技的发展，“称重雨量传感器”现在被用来获取降雪量:传感器根据采集到的雪花重量计算降雪量，每分钟可以上传一次数据。可以看出，某个地方的24小时降水量为0.1~2.4mm，属于小雪，1mm的降雪在小雪量级上只是中等水平。可可，别小看这小小的1mm。下到地上可能就没什么感觉了。有时地面不会很滑，但1毫米的降雪足以使屋顶变白。

　　雪天

　　通常人们会看是否下雪。他们看天空中是否漂浮着雪花。然后他们看到地面等物体是否变白，踩在雪上时雪有多厚。积雪深度是我们通常看到的积雪厚度。它是雪表面到地面的垂直深度，通常以毫米为单位。是一个随着降雪量的增加而积累变化的数值。那么1mm的雪到底是什么意思呢？通常情况下，1mm雪的积雪量与地温、雪中含水量等因素有很大关系。那么，如果地面温度低，雪落到地上堆积起来，1mm的雪能堆积多少雪呢？正常情况下，北方降雪的含水量往往小于南方。1毫米的降水相当于北方8~10毫米厚的积雪；南方相当于6~8mm的雪，北方的雪比南方疏松。

　　气象局测量某段时间的降雨量，是用一根简单的圆柱管收集降雨量，然后将一定时间内收集的雨水倒入一根较小的圆柱管中，圆柱管的分类和测量尺度类似于油量计。无论是降雪期间还是降雪后，都会有很多因素影响积雪深度，尤其是风力和测量频率。这是因为雪越来越厚的时候，自身的重量会把下层的雪压实，被压缩的雪的深度会比中间有空气的时候低。美国国家气象局的大纲鼓励气象学家使用新的测雪板。使用时，将测量板放在风雪中收集积雪，每隔一小时测量一次积雪量，并将测量的积雪扫掉。毫无疑问，这将是一项费时费力的任务。气象学家正在尝试一种新方法，在降雪停止时对10个不同测量点的数据进行平均。

　　下雪

　　10毫米的暴雪又会带来什么样的影响呢？

　　暴雪多出现在我国北方漫长而寒冷的冬季，由于气温较低，干雪居多，对应积雪深度增量与降雪量比值约为0.9～1.2厘米/毫米，那么10毫米以上的降雪量也就意味着会增加9厘米以上的积雪。

　　也许对于行人来说，10厘米的积雪刚刚没过脚面，还可以行走，但对汽车来说，就要危险得多。要知道，干燥路面的摩擦系数通常在0.6左右，而有冰雪附着的路面摩擦系数会陡降到0.1～0.2左右，这会让路面附着力大大降低，汽车转向以及制动的稳定性下降，难以控制，容易左右滑摆，而且制动距离加大，对行车安全威胁极大。

　　有时暴雪还会伴有强寒潮、大风天气，出现暴风雪，强风裹挟着暴雪呼啸而来，造成雪灾、风灾等，对人们的正常生活出行以及工农业生产、畜牧业、交通运输等的影响就更大了。

　　这下，终于知道为什么十几毫米的降雪量就可以被称为暴雪了吧！